此次合作是宝马“360度全链AI战略”的重要组成部分。3月25日，宝马集团宣布在中国启动360度全链AI战略。该战略以赋能数字化生产运行为基础，提升全场景用户智能体验为中心，促进研发领域的开放创新为支点，旨在加速推进宝马在中国360度全链AI融合，塑造AI时代的长期竞争优势。

  当前宝马在中国市场上的日子并不好过。盖世汽车整理的有关数据显示，2024年宝马集团的营收同比下降8.4%至1,423.80亿欧元；税前利润同比下降约35.8%至109.71亿欧元；净利润同比下降36.9%至76.78亿欧元。业绩不振的根本原因，就是在华销量受挫，2024年宝马汽车在华交付量同比下降13.4%。此外，宝马集团此前还表示，其2025年汽车制造业务的盈利能力，也将明显低于其长期目标，根本原因还是受中国市场需求疲软的影响。

  随着慢慢的变多的中国品牌借势电动化、智能化的东风完成高端化的突破，国内高端车市场上的竞争白热化程度一直在升级，BBA为代表的传统豪车品牌持续承压，加速转型成为了不二之选。

  据悉，新世代电动汽车平台，是宝马汽车“历史上最大的一笔投资”，早在一年之前，宝马汽车就曾宣布，将专门为中国市场设计基于新世代电动平台的汽车。最新的消息显示，宝马汽车新世代架构的首款量产车型是全新的宝马iX3，首批新世代电动车型已在匈牙利工厂下线。只不过，目前该车型在国内市场上的“风评”，并不是特别理想，这其中，针对智能化水平的吐槽是核心问题所在。

  后续宝马的新世代产品引入国内，不可避免的要与国内一众新势力品牌竞争，智能化程度跟不上显然是不能被接受的。在此背景下，与已经处于行业领跑位置的中国头部科技公司合作，实现技术联姻和生态融合，无疑是传统汽车品牌快速解决智能化短板的现实选择。